この冬は暖かいです。いまのところは。
－３度くらいから５度前後です。雪はときどき降りますが、５センチくらいですね。除雪がないのはありがたいですねぇ。

４か月ほど前のことですが、掲載し忘れていたので、いまさらですが載せてみました。

リョウビのES-336というチェンソーの「チェンオイル出ず」の修理を依頼されたのですが、オイルポンプの不良でした。
純正の部品は６５００円くらいと高く、税、送料を考えると７５００円くらいになってしまうので、依頼主は修理をあきらめたのでした。
※実際には、２番目の写真の上部に置いてあるプラスチックのウォームギアのネジ溝が壊れているのですが、この単品の部品は供給していないのです。つまりアッセンブリーしかないのです。

ですが、その後、あきらめきれず、オイルポンプを探していたら、なんと！ヤフオクにたくさん出品されていたのでした。
ただ、適用機種が２８～３５ｃｃと、メーカー名もなくあいまいなのです。
現物の不良品と写真を見比べると、まったく同じように見えます。
ただ、掲載写真はどれも同じものなのですが、出品者IDも値段も違うのです。
１円とか、５００円くらいとか、１５００円くらいとか、値段もまちまちなのです。コレうさんくさいわ。

調べてみると、１５００円くらいのヤツは送料無料（０円）で、１円のヤツは送料１５００円くらいなのです。つまり総額では同じということなのでした。
このくらいの大きさなら送料は３５０円くらいです。なので、１２００円くらいが部品価格のようです。
うーん、なるほど旨いことを考えるのね。（列記してたらバレちゃうけどねぇ。）

その中で一番安い１２００円くらいの送料無料を選び落札してみました。
一か八か、暇つぶしで、損を承知で。当たったら儲けです。



左側が到着したの商品です。右側は見比べるために、取り外した不良品です。
まるでそっくりですが、汚いです。（機械油で保護はされていましたが。仕上げもバリがあったりして雑な感じです。
取り付け穴の位置や寸法はまったく同じでした。細部は微妙に違っていましたが。

問題を発見しました。それはポンプ側のギアが回転しないことです。少しは動くのですが、どちらにも回転しません。
そういう仕様なのかと不良品を回してみましたが、こちらはちゃんと回転します。そして軸方向に往復運動をするのです。

さっそく出品者に連絡すると、着払いで返品してくれたら交換します、ということでした。
電話でも説明したのですが、相手は現物を見ていないらしく話しになりません。なぜかアマゾンの倉庫から発送とか？


わざわざ郵便局に行って着払いで送りましたよ。
※田舎の郵便局なんですねぇ。着払いはゆうパックしかないとのことで７５０円もかかりました。（ボクが払うわけじゃないけど）
あとでわかったのですが、ゆうパケットだと３５０円くらいなんです。

そして、再び、交換品が送られてきたのですが、またまた不良品でした。（前のヤツより汚れていませんでしたが）
その旨連絡したら、返金するから、また着払いで送り返してくれ、ってことでした。（今度は３５０円で送ってあげましたよ）

ただ、用事があって、すぐには遅れなかったので、ちょと調べてみることにしました。
興味本位で、何が悪いのか、分解してみました。

オイルの調整スクリューです。右側が正規品です。
違いは上部のくびれの部分です。細くなって偏心してます。送られてきたものは偏心していません。
この偏心によって、ポンプ軸の往復運動の幅が変る仕組みになっているようです。
つまりオイル量が調整できないということになります。それにグリスも入っていませんでした。


こちらはポンプ軸です。下側が正規品です。
右端の形状が違いますね。斜めになっているのですが、中央の突起がないので、負荷が大きすぎて回らないようなのです。


この商品は中国製と書いてありましたが、コピー商品かもしれませんね。（よくまあ、こんな物まで！？）
精密に、細かく、そこまで加工できなかったのでしょうかね。それにしても検査もしないのですかねぇ。
最初はメーカーのロット落ちの不良品を闇ルートから入手して販売しているのかとも思ったのですがね。（むかしスクライバーで経験したことがありましたから。）

出品者は販売をやめると言っていましたが、いまでもたくさん販売されています。
それぞれIDが違うので本人かどうかはわかりませんが。

アマゾンでも発見しました。
ユーザー評価でも回転しないというのが４件中２件ありました。泣き寝入りのようです。
あとの２件はちゃんと使えた、と書いてありましたが、オイルが出てないようだとか・・・。
不良に気づかず交換してしまったのかも？たぶんウォームギアがふたたび壊れちゃったのでしょうね。

こんな顛末で、チェンソーは不良のままお蔵入りになってます。
他の部分はメンテしたので、ちゃんと動作するのにぃ。チエンオイルをときどき手差しすれば使えるけどねぇ。
正規部品でなおしても、オークションの相場は１万円くらいだからねぇ。そのまま部品取りとしても３０００円がいいとこかしら。
どっちにしても、めんどくせー！なぁ～。

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＜追記＞
１２００円なら、ウォームギアだけ使えばいいんじゃない！？っておもいますよねぇ。ボクもそう思ったのでした。
でもね、プラスチックのウォームギアの溝が潰れるってのは、本体側のポンプの回転不良が原因じゃないか？っても思うのです。
なので、ちょと、悩んじゃっているのですよ。

前回のブログにコメントをいただきました。「タイヤを補助にした薪割りを知ってますか？」ってことでした。

以前から知ってはいたんですが、なんとなくですが、いちいちタイヤの中に玉切りをセットセットするのが、面倒だなぁ・・・と思っていたのでやってはいなかったのす。
興味深々だったのに、先送りしてましたぁ。
こんかいの薪割りも先が見えてきたので、ま、余裕ができたので、試してみました。軽トラの古タイヤもあったしね。

結論から言うと、非常に有効な方法ですねぇ。ボクにしては食わず嫌いだったわ！（反省）
☆割った薪がばらけ散らないので、細かくなってもタイヤ内にとどまっている。
　つまり、半分とか大きめに割れ落ちたとき、それをいちいち立て直す必要がないので、その労力が減るのですねぇ。

ただ一定の条件がありますねぇ。
★薪を低い位置に置いて割るのが好みの人。
　ボクみたいに高い位置で割るのが好みの人は、セットするのに余計な力が必要になっちゃうのです。
　それと、広い（太い）台がないと、タイヤが安定しないのですね。
★パッカンと反対側まで一気に割れる木。
　繊維がからまっている場合は、最後まで割れないのは、取り出してから割り直しする必要がでちゃうのです。
★斧の付け根が傷みやすいので、ここを保護してあること。
　割れ落ちないままなので、残っている薪に柄を強力に打ち付けてしまうのです。

つまり、ケースバイケースで使うとすごーくいいですねぇ。
いろいろなケースを試してみました。

左は４０センチ高の台に乗せた場合、右は１０センチの枕木にタイヤを乗せた場合です。


蓮華割りがうまくいかないと（うまくいかない方が多いけど）割れ落ちてしまう。


タイヤ内でバラけないで割れる。


柄の根元を薪に打ち付けてしまう頻度が多い。反対側からやればいいけど面倒だよねぇ。


地面に置いてみた。土がクッションになって割れにくいし、木口が汚れる。
それと、低い位置だと、疲れてきたときに腰を沈める動作を忘れてしまうので、棒立ちになってしまう。
すると勢いがついた斧先が足元にきやすい。（円弧運動になってしまう）ただ、タイヤがあると、それも防げそうですねぇ。


細い薪でも使えます。タイヤ内径は３５センチくらいだから複数本入れてもOK。


台の上にタイヤを置いてみた。使えるが、持ち上げ乗せるのに苦労した。わき腹を痛めてしまったわ！
あとからタイヤを被せるのも、面倒だった。
それに、広い台でないとタイヤがズレ落ちそう。


短いコブ材を入れてみたが、途中まではいいけど、割れにくものは割れにくいので、無理だった。


ということで、次回からはタイヤを積極的に使っていこうと思います。労力が減りますもんね。

コブ材などの割れにくいものは２０センチくらいの短材にしたので、ほとんど。斧で割れました。
が、どうしても割れないのはチェンソーカットです。１０個はありませんでしたよ。


手前の最上段には届かないので脚立で積みました。
なぜか、だんだん手前にせり出してきています。アレれれれ・・・。
崩れたらヤバイのでロープででも支えておかねば。


満タン完了です。これから１年～１年半くらい乾燥させますです。
１１月から始めたのに、軽トラ故障などのトラブルで２か月ちかくもかかってしまいました。
順調に、正規労働してれば、できればですが、２週間の仕事なのですがねぇ・・・・。昔はできたのに。


残りはこれだけ。玉切り数個。オミゴトな需要予測！
ちなみに、今回の玉切りは５００個くらいはあったのですよ。あらためてビックリ！


薪割りが終わったら気が抜けちゃいましたぁ。さて、何しようかしら。
やること、やりたいこと、やらなきゃいけないことは、たくさんあるんだけど、なかなかその気にならないのよねぇ。
それにしても、陽が短い。夜が長い。長すぎる。
寝てからの頻尿も。これも副作用？かしら・・・。

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＜オマケ＞
チョー簡易オーブンです。


焼き芋と銀杏を焼いてます。

ナベでも被せれば、ピザやパンも焼けそうだけど、なかなかその気にならないのです。生地作りがねぇ・・・。

ここのところ雪が降らず、冬並みに穏やかな日和でした。－４度～７度くらい。
なので、ここ連続１０日間ほど、せっせセッセと薪割りをしてました。
きょうは午後から久しぶりの雨です。いい休養日になりました。

１年分にはすこし足りなさそうだったので、太めの木を３本ほど伐採して追加しときました。
全部で、大中小合わせて２０本くらいです。　　・・・この量を見てしまうと、なかなか薪割りにとりかかれませんでしたぁ。・・・


４０センチ長。一輪車１台分。これで１日分です。朝から晩まで焚いたとして。　　・・・しかたなく初めてみましたぁ。・・・


１０台分です。１列の１／３段くらいですから、上段まで積み上げると１か月分になります。　　・・・すこしヤル気がでてきましたぁ。・・・


１日４時間の作業で、３日分です。１か月分の量になります。　　・・・見通しがたったので、エンジンがかかりました。・・・


３～１０センチ径の枝も混ぜて積んでます。焚きつけ用です。　　・・・飽きるので合間にチェンソーカットを。・・・


コブや節、枝分かれがある部分は２０センチくらいにカットしてます。
こうすると割りやすくなります。２列に並べています。　　・・・面倒なのでホントはやりたくないけどぅ。・・・


２か月分です。（２列目）　　・・・だんだん高揚してきますぅ。・・・


３か月分です。（３列目）　　　・・・先がみえてきました。ハッパがかかりますぅ。・・・


４か月分目に入りました（４列目）。　　・・・もちょっとで終わりそうになってきたので、味わいながらゆったりとぅ。・・・


玉切りの残りです。あと２～３日で終わりそうです。年内に終わりそうでよかったわ。


この薪は来冬用です。一安心です。気持ちが豊かになりますね。
伐採から玉切り、集材、薪割りまで１か月くらいです。まじめに８時間労働すれば２週間くらいなんですがね。

ですが、体調はあいかわらず良くないです。腰、膝がじんわりと痛いです。作業のせいかしら？
それとも、リウマチが悪化してるのかしらねえ？
それに最近、ここ１か月くらい前から、手の指が頻繁に吊るのです。これ何かの前兆？
来年の薪は使えるのかしら・・・。

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＜オマケ＞
ホウノ木の伐採です。２本立ちが密着していたので、胸高で伐りました。


ヤマザクラです。これも密着していたので、胸高で伐ったのですが倒れませんでした。
途中で固着しているようです。クサビを打ち、強引に倒しましたよ。


思わぬところで手に入れたトングです。これ玉切り運びには重宝しますねぇ。腰を曲げなくていいのよ。
開きは３０センチですが、１０～３０センチ径くらいは引っ掛けられます。


生木は割れやすいという話がありますが。
クリとヤマザクラはたしかに乾燥しているよりポカポカと割れますね。
ただ、ホウノキとハンノキは繊維が絡みついてスカッと割れません。乾燥しているとポカポカ割れるんですけどねぇ。

一気に割らないで、手加減してヒビをいれます。最後の一発で花が開くように割ります。
これを誰が名付けたか「蓮華（れんげ）割り」といいます。成功すると実に気分がいいのです。
いちいち拾い上げないので腰にも優しいのです。


同居のカメムシ君たちです。２０度をこえるとわんさかと飛び回ります。うる星やつら！


ヤマガラです。エゴの木の実をついばみに毎日来てます。来るとGーGーと呼びます。笑


たまには壮大な夕焼けに出会います。

さらに寒くなりました。一挙に氷点下－４度ですよ。真冬並み。日中も数度です。
ヤル気が失せましたぁ。風邪もひいたようで、２日ほど安静にしてました。
でも、きょうは暖かいです。雨なので。

それを察したのか、助っ人２人が伐採の応援に来てくれました。ただ例によって呑み会翌日なのでちょとフラフラ。
３時間で３本ほど伐倒、玉切り、積み上げできました。自分だけだと２日はかかる。





現場での薪割りはなんとか避けたいので、軽トラを修理してみました。
車検のとき、整備士さんに聞いた不発シリンダーのチェックをするにもエンジンがまったくかからなくなってしまったのです。
燃料切れ？メーターはすこし上がるのだけど。一応補充してみました。
そしてキャブ入り口にキャブクリーナーを噴射して。　なんとか始動したのですよ。一安心。

これでシリンダーチェックできますが、かかっている状態でプラグを抜くのは、ちょと怖かったので、エンジンを止めてから１本ずつ抜いて始動してみました。
結果、２発が不動でしたぁ～。いやはや。１発でも平地なら動くのね。
そういえば数年前にもパワーがなくなったことがあったような・・・。４WのLモードにして使っていたのです。その時から２発で動いていたのかしら？・・・ねぇ。

原因は、プラグ、コード、ディストリビューター、シリンダー内（ヘッド弁、ピストンなど）？
怪しいプラグ交換など部品交換してみればいいのでしょうが、間違っていたら無駄な費用がかかるしぃ・・・。
先の整備士さんが休みに見に来てくれると言ってくれたのですが、まるっきりタダとはいかないしねぇ・・・。
とにかく、プラグの火花が飛ぶのを、どう確認するかです。運転席からプラグまでは手が届きません。
で、都合のいい暇な人もいません。プラグを紐で誘導しながらチェックする？難しそう・・・。
で、しばし、しばらく、いろいろと悩んだのですが、いい方法を発見したのですよ。

生きているシリンダーのプラグを別のシリンダーに付け替えてみることです。他の２つはコードを外しておく。
これなら、全体のチェックができますよねえ。かなり面倒な作業なのですがね。背に腹はかえられません。
車体は低くギリギリ潜れる程度しかないし。フロアジャッキなどないし。アチコチぶつけたり、引っ掛けたりしながら・・・。


結果、他のシリンダーでもエンジンがかかりました。ってことは、プラグ不良でしたね。解決！なのです。
他の原因じゃなくてヨカッタ！で、注文しました。
ついでに水を補充していた冷却水も不凍液に交換することにしました。これから凍結してしまうと問題ですからね。


３本ともプラグを交換しました。２本だけなんてケチなことはしません。笑
バッチシ調子よくなりましたよ。当たり前だけどね。スローは安定したし、吹き上がりもいいし、パワーも出るし。快調、カイチョウ！

次は不凍液（クーラント）の交換です。
ナント！真っ茶色！量は２．５リットルくらいです。
軽自動車の量は３～４リットルということなので、２倍釈（－３５度対応）を２リットル買いました。希釈済みより割安なので。


水洗いすることにしました。３回やってほぼ普通の水色になりましたよ。
ここでラベル発見。交換要領が書いてあったのです。あれれれ、「そうだったのか！」。
ブリーダープラグというものからエア抜きするのだそうです。インテーク（エア吸入口付近）にあるという。しかし、これが見つかりません。


かなりの時間を割いて探した結果、けっこう離れた位置に、つつましくそれらしきモノがありました。
ネットで調べたような形状です。穴の開いた３ミリボルトをナットで止めてあります。
ただ、これがサビついて固着してます。CRC556を吹き付けても回りそうな気配がありません。
無理してネジ切ったら、ちょとヤバすぎますねぇ。断念しましたよ。


かわにり、ネット情報を鵜呑みにして、「車を悪路走行して揺さぶれば抜ける」というのを参考に、山林内を走り回りました。
結果オーライ！最初２リッターくらいしか入らなかったのが、走行後は０．５リッターくらい減ってました。
追加補充して、残りはリザーブタンクに入れました。合計３リッターです。

これで、完了。さっそく薪を集荷しました。４０センチ径程度の太いのが８本、２０センチくらいのが６本分です。
うーむ、１年分にはどうかなぁ～？って量がありました。


寒くなってきたので、とりあえず薪割りですかね。体も温まるし。安心感で心も温まるし。
気分でもう１～２本伐採してもいいし。
しかし、重労働なのよねぇ。薪割り機が欲しくなる歳ごろなのです。助っ人でもいいし・・・。笑

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＜オマケ＞
数日前のヤフーの天気予報です。この通りに冷えていきました。風邪気味になりました。




ミニトマトもついに終了です。


電力計がスマートメーター（電波で自動検針する）に変わりました。
これからは検針員のお姉さんが来なくなります。寂しい～、いや、仕事なくなってお気の毒です。

うひょー！寒い。氷点下ギリギリ。日中も１０度以下です。今朝は雪？霜？がうっすらと。


久々に岩手に戻りました。明日の眼科通院のために。

茨城に戻って通院してました。リウマチ科とインフルエンザワクチン接種、肺炎球菌ワクチン接種です。
それと庭木の枝落しボラ。笑
その合間に、ふたたび大子ボラセンでお手伝いしてきました。

一件目は、先般の残りの仕上げ作業です。
釘の抜き忘れや、根太養生など。泥が乾燥しているので簡易的な養生です。
後は泥出し組にお任せします。


２軒目です。和室２部屋とフローリングのキッチン、廊下、洗面所など。
和室の床板は保存しますので、番号付けしてます。
先般、習得してもらった分身１・２・３が一緒だったのでお任せです。笑




壁下の押えがあるところは、手前の根太で切断し残してあります。敷居などもそうしてます。


キッチンのフローリング部屋です。ここは１枚張りでした。
釘を抜き、接着剤のボンド残りも削ぎ落しています。大きいスクレーパーが便利です。


階段下です。狭いです。腰が痛いです。


釘を抜き、小さいスクレーパーでボンド残りを削りました。


８時出勤？４時上がり。暗くなるのが早いので夕方は見えなくなりますね。
養生は時間切れでした。電気もきていないので。
バッテリー丸ノコが欲しい！　ボクは持っていないので、活躍できませんでしたぁ～。（泣）

実は、この日の朝、廊下で見分していて立ち上がったとたん、膝裏に痛みが走りました。
その後回復せず、しゃがめないので、立ち作業か座り作業しかできなくなりましたよ。うーん、まったくねぇ。
今現在は湿布を貼り、すこしよくなりましたが、まだ膝を上げるときに痛いです。

幸い、運転には支障がないので、帰り道ですから、いわきボラセンに寄ってきました。

床上げや、壁剥がしくらいならできるかなと。
ですが、ここではボランティアでの作業はしないことになってました。ボラセンもいろいろ事情があるようです。

なので、知り合いの大工さん宅に寄り、親交を温めてきました。
現在３軒抱えているそうです。まったくの業者不足のようです。
正月には戻りたいという要望が多いそうです。「乾燥不足なんだけどねぇ。」と言ってました。

丸森ボラセン行きも考えたのですが、ちょと時間が足りなかったわ。
ということで、すごすごと帰ってきましたよ。後ろ髪を引かれながら・・・。

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＜オマケ＞
行きは下道だったのですが、後半は高速無料制度を利用させてもらいました。簡単になって使いやすくなりましたね。
しかし、なんで燃料がこんなに高いのかしら？２０～３０円も！当然入れませんでしたよ。


裏山は雪景色でした。左下の紅葉がわが山です。


玄関横に、山芋が置いてありました。　みょうな出っ張りが気になるわ。笑


サツマイモも。　食料は助かります。　しかし、誰からなのかわかりませーん。