いやああ、冬、真っ最中ですねぇ。朝晩は氷点下数度、日中も零度前後の日が続いています。
ただ、今年はいまのところ雪はすくないです。
が、気温が低いので、ときおりチラチラ降ったのが数センチの根雪になってます。陽当たりのいいところは融けますがね。


今回は、センサーライトの修理です。10年間で一度球切れしただけです。
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玄関のライトが点灯しなくなったので、ハロゲンランプを買ってきました。前回のイメージでは300円くらいだと思って気楽に買いに行っちゃったのですが、750円もしましたよ。
買ってから調べたのですが、同様の製品本体が1300円で売ってました。アマゾンです。アチャ!
DSCN4713.jpg

で、まあ、交換してみたのですが、点灯しません。ありゃ?
ただ接続部がガタガタしてたのが気になっていたんですがね。これは後で。
DSCN4712.jpg

点灯しなくなる前の症状が、遅れて点灯したり、点灯しなかったりしていたので、こりゃ電子回路だわな。直せないな。たいした電子回路じゃないけど、部品の手当が大変だもんね。諦めよう、ってことで数日間放置しときましたよ。
球を買っちゃったので新品を買うのがオモシロクなかったのですね。クヤシイー!
その間、スイッチ式ライトに改造しようかとか考えてスイッチを探したりしたのですが、適当な物が見当たりません。

そのうち暇にまかせて一応分解してみよう、って気になりました。
電子回路は3センチ四方くらいの基盤が2枚ありました。ICやらTrやらリレーやらCdsやらありましたが、見た目では焦げたような跡や断線もないのでどこが不良かはわかりません。

念のためランプ端子の電圧を測ってみました。あら、100Vきてるじゃない!
ムム、じゃあ、ランプの道通は?あら切れてないじゃない!新旧とも。
ってことは?接触不良?
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発見!接続端子が黒ずんでました。これをヤスリで削ったら銅色になりましたよ。
これでランプを取り付けてみたのですが、やはり点灯しません。100Vはきています。
DSCN4693.jpg

反対側の端子は、キレイにメッキされてます。
DSCN4698.jpg

で、気がついたのですが、ボッチの高さが違うような・・・・。
DSCN4699.jpg

そこで高さを補正するためにハンダを盛ってみました。
DSCN4705.jpg

これが大正解でしたね。やりましたよ。点灯しましたよ。
で、先の不良と思われるランプの端子をみたら、やはり黒ずんでました。たぶん接触不良かなんかで放電して、メッキ部分が融けてしまったんでしょうね。
黒ずみを磨けば、これも使えそうです。スペアにしとくかぁ。

あ~あ、最初からランプの道通試験をしとけば、無駄な出費はしなかったのにぃ。です。貧乏人には痛いなぁ。
先入観て恐ろしいですねぇ。やはり基本からですね。
でも、これって、たまたまですよねぇ。ほとんどは球切れなんだから。750円かぁ~・・・。


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すげぇ!
亀仙人
その探求心に「座布団三枚」

亀さん
赤G
いやああ、単なる怠慢でしたよ。



サバイバルに近いね

唐さん
赤G
いやああ、貧乏のなせる技ですよ。

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関東地方ははいい天気が続いてます。
仕事も一段落したので、岩手の山小舎に戻ります。なまった体には寒そう~・・・・。


これデュアルソー ・ダブルカッターというものです。
車を真っ二つに切断してしまうコマーシャルの製品ですよ。これは大型なので3万円以上はする代物です。

じつは水害のボランティアに行ったとき、泥だらけになって捨てられていたを拾ってきたのです。
単なる好奇心なのですが、こんなモーター機器が復活するのか実験してみたかったのですよ。
それと、どの程度切れるもんなのかも知りたかったのですがね。

とりあえず外観をキレイに掃除してみました。
DSCN4654.jpg

2枚刃が反対方向にに回転する機構です。刃は真っ赤っ赤にサビてて動きませんでした。
DSCN4653.jpg

内部は泥がビッチシうまってました。
DSCN4388.jpg

ローターの部分も同様です。
DSCN4390.jpg

歯ブラシとコンプレッサーで丹念に泥を落としました。
DSCN4392.jpg

刃は回転しませんでしたが、CRC556を吹きかけながら、シミジミと飽きもせず、セコセコと動かし続けていたら動くようになりました。
半分諦めながら、思いついたときにやって、数日かかったのですがね。

ギヤボックス内はスプリットリングが外せなかった(道具が無い)ので分解できす、心棒の穴から覗きました。
グリスがどろどろでしたが、コレをパーツクリーナーとキャブクリーナーで洗浄し、新しくグリスを入れておきました。

問題はベアリングですね。これもシコシコと・・・・・、やっと回転するようになってもグリグリします。これも同様に洗浄してグリスアップしました。まあまあスムーズに回転するようです。

困ったのはスイッチです。戻りのコイルスプリングはサビてボロボロになってました。スプリングを交換すればよさそうですが、強さとかがわかりません。

念のためスイッチ部品が入手できるか問い合わせてみました。
中国製の通販専用商品ですから、案の定断られました。製品を送れば修理してくれるそうですがね。ただ1か月以上もかかるようだし、料金も見積もりまでわからないという返事でした。
アマゾンのレビューをみても、壊れて泣き寝入りしている人が多かったです。こんな商品は買っちゃだめですねぇ。

で、結局諦めてスイッチは治さず、「入り」のままでコードの抜き差しで対応することにしました。この時は治るかどうかもわからなかったですからね。

で、で、やっとこ組み立ててみるとちゃんと動くじゃないですかぁ。それにしても、まあスゴイでかい音!
ベアリンやギヤのせいかともおもいますが、使用レポートでもかなりでかい音がするようです。

試し切りした結果です。キックバックもなく、けっこうスムーズに切れましたよ。4ミリ幅くらいの切り代があります。
DSCN4656.jpg
ブロックは、ほんとうはダイヤモンド刃が別売りであるらしいのですが、勢いで切ってしまいました。(笑)

けっこうも重いです。ノコ刃は130ミリなので、深さは40ミリくらいしかありません。それ以上の厚みは切れないので、車の周辺しか切れませんね。
小型のハンドタイプの方が使いやすいかも?ディスクグラインダーと違って火花が飛ばないのがいいですね。
まあ、使用頻度次第ですかね。他のモンでも代用できますしね。


ということで、けっこうな時間がかかりましたが、復活するもんなんですね。
興味津々、オモシロく遊ばせてもらいましたよ。こんどは、もっと欲しい製品を拾ってこようかなぁ~。(笑)不謹慎な!(怒)

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kattiiママ
テレビショッピングで視て使えそうなものかなと
思っていましたが・・
とても為になりましたv-218


Dra&長靴
この製品の良い評価は聞いたことがありませんねぇ(笑)

kattiiママさん
赤G
お役に立てば何よりです。
けっこう使えそうですが、当たり外れやサービスが不安ですね。
ちょいとしたもんなら丸ノコの金属切り刃(兼用もある)でもいいかも?です。

Draさん
赤G
いい機能だと思うんですがね。マキタや日立の製品はありませんよね。プロには必要無いってことかなぁ?

アマゾンのコメント欄がオモシロイですね。
具体的に書いてあるのは信憑性がありますね。
機能をなぞっただけのはアヤシイですがね。

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2017年も開けましたね。今年もボチボチ程度にやっていきます。よろしくです。

前々々回のつづきです。
とはいっても昨年12月初旬の話しなんですがね。最近パソコン触るのが億劫になってねぇ。(笑)


メンテナンスのやりやすい小屋掛けを、いろいろ考えていたんですが、けっきょく次のようになりましたよ。
手持ちの材料だけなので、ちょと苦労もしましたがね。
DSCN4584.jpg

スライド方式です。
ちょと面倒ですが、下部の掃除やフィルター交換時の上部のネジ外しにも対応できます。
横ドア方式、上蓋方式は一長一短で、ヒンジなどの材料費もかかりますから、却下でした。実は面倒なのですよ。(笑)
DSCN4575.jpg

側面三方と屋根にコンパネを張りたかったんですが、材料がないので、しばらく古材のトタン屋根だけです。
DSCN4593.jpg

ブロックを固定するために、モルタルで接着したのですが、一晩置いて小屋を乗せたら動いてしまいましたぁ。
この時期は固まりませんねぇ。ちょと気が早りました。で、二重手間です。(笑)
コーナーブロックが多かったので、平面接着の隣接面を数センチ掘り下げて、接続し直しましたよ。
DSCN4613.jpg

頭だけ繋ぎですね。(笑)
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2週間経っていたので、底のネジを開けてみました。
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おお!出てくる。ゴミが!たくさん!2週間でぇーーーー!
DSCN4578.jpg

効果があったというか、ゴミが多いというか、複雑な気分。
でもまあ、フィルター効果はあるってことですかね。、

しかし、こりゃ水質が気になりますねええ。保健所で水質検査してもらう必要があるかも。
それも恐いなぁ。具合が悪かったら、井戸掃除程度じゃ治らないかも?そうなると井戸掘り?となると金がかかる。
市の水道を引くと40万円くらいかかりそうだし・・・・。

うーん、見なかったことにしようかしら。これまでのところ健康被害はなさそうだし・・・。  いや進行中かも?

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<オマケ>
で現在は、先日作ったので、ちゃんとした小屋になってます。
DSCN4665.jpg

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水道フィルター
ike-G
新年御健勝にて明けた様子、おめでとう御座います♪。
ストレーナから出るゴミの件。
暫くフィルターを付けずに出しっ放しにして置くと、途中に引っ掛かっていたヌルヌルの粘菌が流れ去り、フィルター装着後も頻繁に詰まりを取り除くことで流れが滞らず、粘菌が発生し難くなるのではないでしょうか。。。
留守をするときなどは、フィルターを外して置く。



Dra&長靴
あけましておめでとうございます。
水は常に動いていないとダメのようですね。
先の方も書いていらっしゃいますが、
可能ならば出しっ放しにしておいたら良いかもです。

ike-G さん、Draさん
赤G
ごぶさたしてます。今年もよろしくです。

これって、ほんとうに粘菌なんですかねぇ。
これだけ流れてくるんだから出しっぱなしってのも考えられますよねえ。
でも以前、丸一日そうしたんですが、それほど出てこなかったんですよ。
もう一度やってみますかね。



スバナ
ステンレスの灯油タンク有るけど、送ろうか?

スバナさん
赤G
やあ、どうもです。
有り難いですねええ。でも、とりあえず間に合ってますので、大丈夫です。
近かったら、取りに行っちゃうけどね。


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岩手の山小舎に戻ってきてます。
先週は寒かったです。朝晩は氷点下で日中も数度でした。雪がちらつき数日間は一面真っ白でしたよ。
今週は数度上ったので、ちょと暖かいです。

いろいろあって、アップするのを忘れてました。前回の記事のつづきです。

ペットボトルに水と灯油を入れてみました。下が水、上が灯油。
キレイに透明ですねぇ。
DSCN4594.jpg

軽く振ってみました。白く濁りました。
DSCN4595.jpg

が、すぐに(1分位)で分離しますが、両方ともちょと濁ってます。
DSCN4596.jpg

ここに水抜剤(軽油用)を入れてみます。最上段の目盛分。
なぜか灯油が透明になりました。
DSCN4598.jpg

ふたたび振ってみると、白く濁ります。
DSCN4599.jpg

20分後たっても、どちらも少し白く濁っています。すぐには分離しませんでした。
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一晩(16時間後)おいた後です。
灯油は透明に、水は少し濁っていました。
DSCN4606.jpg

コレを逆さまにして、数時間置いて、下の水だけを出して、ライターの炎を近づけてみました。
が、何度やっても燃えませんでしたね。
※水抜剤のアルコールが水に溶ける(混ざる)ようなので、執念深くやれば燃えるのかもしれませんがね。
実際は霧状に噴霧されるしね。それより水が多すぎ!?
DSCN4617.jpg

灯油も、最初は燃えにくかったのですが、何度かやるうちに発火しました。
DSCN4623.jpg

ということで、これはいったい何を意味するんでしょうかねええ。
水抜剤を入れたら水が燃えるのかと思ってたんですがぁ・・・・。期待ハズレ。
というか、実験って、条件を変えていろいろやらないとダメなんでしょうね。って、そんな暇は無いし。いや、あるけど・・・。

※車の場合は、一緒に燃えてしまうようですね(能書きにはそう書いてある)。仮に水が下に沈んでいても、走るとゆすられ混ざった状態になるし、エンジン不調にもならないですから。

ということで、常に動かない、安定した状態の灯油タンクに入れても意味が無いってこと?
最下部から給油(吐出)していないなら(ちょと上から吐出しているなら)、下部に溜まっているだけなんだから、ときどき水抜きすればいいんじゃない!?
上から覗けば、水たまりが見えるしね。(これは現在のタンクのタイプ)

最下部に吐出口があるなら、透明カップのストレーナーを取り付けてチェックしたらいいのでしょうね。
この方が、どのくらい水が溜まるもんかも一目でわかるしね。(これはスペアにもらってきたタンクのタイプ)


※今回は軽油用の水抜剤だったのですが、灯油用というのもあるようです。これなら違う結果になるのかしらねぇ?とは思えないけど・・・。

※You Tubeでガソリンと水抜剤の実験が載ってたのですが、このときは、ガソリン、水が半々で、同量(多すぎ?)の水抜剤を入れてました。混ぜると同様に下方に水が溜まるのですが、この水は燃えてましたね。

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<オマケ>
先週はこんな雪でした。今週は消えてしまってますが。
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水の量が多すぎますですよ
水抜き剤とは 界面活性剤で水を微粒子にしてガソリンと一緒に燃焼室を通過させて排出するだけで 水自体が燃えるわけではありませんですよ

唐さん
赤G
なるほど、そういうことですか。勉強になります。
そういう説明は見当たりませんでしたね。いいかげな情報が多いですねええ。正確な表現の問題でもありますね。
ありがとさんです。

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関東地方は暖かいですねえ。
ときどき寒波がおりてきて、冷たい風が吹きまくるときもありますがね。

これも先日から言われていたのですが、給湯器が点火したり消えたりを繰り返しているというので、業者を呼ぶ前に点検してみました。
給湯器側のストレーナーは特に問題なさそうです。

で、灯油タンクの水分を疑ってみました。
しばらく水抜きしてないと言うので・・・。30年前から?
DSCN4556.jpg

タンクの灯油残量が少なくなるまで待ってから、下部のドレンコックから抜いてみました。
ですが、水が混ざっているかはわかりませんでしたねええ。ちゃんと灯油の臭いもするし。抜いた量が多すぎて混ざってしまったのかも?
念のため3リッターほど抜きました。
※作業していて気づいたのですが、ドレンコックの漏れを発見してしまいました。シール不良だったらいけど?
DSCN4559.jpg

こんなサビが出てきましたよ。ありゃあぁーサビてるぅ!
DSCN4563.jpg

ドレンコックの穴から指を差し込んでみると、内部にサビが浮いてました。
ので、チエンを入れてガラガラとサビ取りです。
※サンポールでのサビ取りも考えたのですが、時間に制限があるので無理。
DSCN4561.jpg

するとこんなにサビが。
DSCN4562.jpg

サビが詰まってドレンコック穴から出てこないので、ホースで水洗いしてしまいましたよ。
おお、あんがいキレイになったわ。
DSCN4566.jpg

日向で、ブロワーで送風して乾かしてます。
DSCN4570.jpg

で、覗いてみたら、まだサビがぁ・・・・ある感じ。
それより穴が開いてます。こりゃヤバイ。(下方のサビとの境界付近)
DSCN4569.jpg

しかたがないので、急いでホームセンターで金属パテを買ってきました。
DSCN4571.jpg

周辺の塗料を落として、パテを練って貼り付けます。速乾性なので忙しい。
1時間ほどでカッチコッチになります。
※これは二重構造の棒状になっていて、内外にエポキシと硬化剤があり、これを必要分輪切りして練り混ぜて使うものです。
DSCN4574.jpg

ドレンコックにシール巻いてネジ込み、取り出しておいた灯油を入れてみます。今度は漏れませんね。OKです。
給湯器のストレーナにあるネジでエア抜きをして、電源を入れてみると、なんと!正常になったみたい。メデタシ目出度し。

ということは、やはり水分が原因なのかしら?タンクの吐出口は底より5センチくらい上にあるのですよ。そこまで水が溜まっていたということかしら?
たしかに、その下あたりまでサビてたけどねぇ・・・。

ということは、水を抜きたりなかったのかしら?水混じりの灯油を戻してしまったのかしら?
ちょと不安なので、水抜き剤をいれてみました。
が、入れてみてから気になったのですが、これって効果あるのかしら?自動車は走ると揺れるから混ざるかもしれないけど・・・。
※そこで簡単な実験をしてみました。これについては、長くなるから後日。
           
それと、も一つ不安なのは、穴開きです。サビを取ったら開いてしまったので、薄くなっているのでしょうね。コリャ寿命かしらねぇ。
新品は1万円くらいなんだけど、もったいない。

知り合いに、そんな話をしていたら数日後、なんと!中古品が届きました。
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う~む、またコレの点検と手入れをしなきゃあ~ねぇ。次々に仕事が増えて楽しいわ。ケッ!

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Dra&長靴
前回の書き込みでいつの間にかスバナさんになってしまったDra&長靴です(笑)

我が家の灯油温水器は電源が入っていなくて「動かない」と大騒ぎをしたことがありますよ。

Draさん
赤G
あれま、そりゃ失礼しましたぁ。
どうも、神さんはメカに弱いので、なんやかんやとヤカマシイのですねぇ。

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